28365356体育在线投注,“中国神车”进入退市的“倒计时”?创始人每年亏损100亿美元,支付了116亿美元

许多久违的品牌突然重新引起公众的注意,这常常带来坏消息。最常见的例子是众泰汽车,它曾经以“模仿”著名的豪华车而闻名。让我们继续进行最近的公告,众泰汽车最近再次意识到这个品牌,数据显示众泰的损失已经达到数百亿美元(众泰在2019年损失了超过110亿美元)。尽管它是一家上市公司,但其总损失有其市值,而该行业仅将其估值为30亿左右。
人们也开始将其与汽车公司联系起来,因为他们认为中国市场不适合汽车业务发展,但这显然不是真正的答案。吉利汽车前段时间也发布了半年一次的“成绩单”,这与众泰汽车形成鲜明对比。
吉利汽车仅在2020年前六个月就实现销售额370亿元。此外,净利润超过20亿美元。销售也增长了。在今年上半年,售出了超过500,000辆汽车。自4月以来,销量一直在增长。作为吉利汽车的“店主”,李书福的身家超过900亿美元,名列第12位(福布斯2019年中国富豪榜)。至于众泰汽车及其老板应建人,问题更多在于他自己的身体。我知道吗?是否同意?
1962年,应建仁出生于铁家庭,他的祖先以铁为生。高中毕业后,应建仁本应该开办这个家族企业,但是成年后,他恰好赶上了企业家的繁荣,在1990年代以80,000元的贷款开了一家小企业。铁牛企业诞生于1996年。
雷军曾经说过,当猪站在喷头上时,它们会飞。当时,中国的汽车业正处于“起步”阶段,因此不需要很多技巧就能取得良好的结果。应建仁和他的妻子用一定的钱再次收购了两家公司,并专注于汽车零部件制造,这也“为众泰汽车的成立铺平了道路。”当人们提到众泰汽车的成立时期时,他们便开始频繁地进入汽车零部件行业(2003年,应建仁等人在中国台湾购买了一条汽车生产线)。
2015年,他的侄子金哲勇创立了永康众泰汽车公司。实际上,当时的主要目的当然是筹集资金。就这样,应建仁陷入了资本的“金钱眼”。经过一番手法,永康众泰显然只有22亿元,他的模样越来越高。当然,老板应建人当然知道众泰的“真正实力”。在增加其价值之后,他下定了决心要出售众泰。据报道,他最终以116亿元人民币的价格将其出售给了一家上市公司。“套现” 116亿元人民币的同时,他获得了90亿美元的巨额利润。
现在,众泰已从众泰汽车公司转移到一家“戴帽的”公司-ST众泰。互联网用户质疑众泰汽车是否已进入“倒数计时”以退市。在市值持续“缩水”的背后,债务仍然很高。但是对于曾经建造过这种“山寨车”的老板应建仁来说,花了他116亿美元才能打造出别致而幸福的生活。
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参考资料:
新京报“震惊!众泰汽车2019年巨亏111.9亿元